A Supernova Group résztulajdonosaival, Veres Balázzsal és Csikós Gergellyel beszélgettünk.

Hogyan váltatok a Supernova Group részévé? Mesélnétek picit az előzményekről?

Veres Balázs: Korábban is a fuvarozási szektorban dolgoztam egy franchise rendszerben, ahol 51%-os többségi tulajdon mellett 2 vállalat és mintegy 120 jármű tartozott az irányításom alá.

A Supernovához csatlakozva azonnal egyértelmű volt számomra, hogy nem operatív szerepben gondolkodom, hanem tulajdonosi szemlélettel, hosszú távra építve kell működtetni a céget.

Ennek megfelelően kezdtem el formálni a működést, döntéseket és a struktúrát is.

Csikós Gergely: Nekem van egyfajta menedzser szemléletem, ebben szocializálódtam, számomra ezt nehéz lenne máshogy elképzelni. Korábban is úgy végeztem a munkámat, mintha a saját cégemért dolgoznék, és ehhez az alaphoz adódott hozzá a tulajdonosi felelősségvállalás lehetősége. Azzal a gondolattal vágtam ebbe bele, hogy ha már van egy ilyen alap, akkor dolgozzunk magunkért és hozzuk meg mi a döntéseket, amelyekért vállaljuk a felelősséget is.

Tudjuk, hogy két tulajdonos hosszú távon stabil együttműködése a piacon ritka, nálunk azonban ez a működésünk egyik titka. Közös erősségünk, hogy nem a megszokott megoldásokat követjük, hanem folyamatosan új irányokat keresünk és tudatosan eltérünk a piaci átlagtól.

Ez a gondolkodásmód az, ami lehetővé teszi, hogy ne másokat kövessünk, hanem saját utat építsünk, és ennek köszönhetően eltérő, karakteres pozíciót alakítsunk ki a piacon.

Milyen célok és motivációk vezéreltek titeket? Mik voltak az első lépések?

Cs.G.: Mi Balázzsal 2019-ben csatlakoztunk a Supernovához. Az eredmények akkoriban nem voltak túl fényesek, ezért amikor átvettük a vezetést, úgy döntöttünk, hogy válságmenedzsmentet fogunk alkalmazni. Gyakorlatilag menet közben kellett újjáépíteni és rendbe tenni a céget – mondhatnánk úgy is, hogy menet közben kellett kereket cserélni –, mostanra pedig túl vagyunk a konszolidációs időszakon és már újabb mérföldkőhöz érkeztünk, mert integrált logisztikai szolgáltatásokkal bővítettünk, mint Supernova Group. Nagy elismerés számunkra, hogy a korábbi tulajdonos azt mondta, hogy ez a cég azért tud jól működni, mert gyors a döntéshozatal szakmai tapasztalattal párosul.

V.B.: Nálunk a döntéshozatal alapja a kettős szemlélet: egyszerre gondolkodunk munkavállalóként és tulajdonosként. Ez a megközelítés biztosítja, hogy ne csak üzleti, hanem emberi oldalról is átlássuk a helyzeteket, és olyan döntéseket hozzunk, amelyek hosszú távon minden érintett számára értéket teremtenek. Több szemszögből és sokkal jobban át tudjuk gondolni a döntéseink következményeit.

Milyen szemléletet jellemez titeket? Fogalmazhatunk úgy is, hogy: milyenek vagytok ti, mint vezetők?

V.B.: A Supernova Group-ra leginkább jellemző kifejezések a kreativitás, a rugalmasság és – bár már elcsépelt szó, de – a családias légkör. Nálunk mindenkinek megvan a maga helye a gépezetben, és egyformán fontos a garázsmester, a gépjárművezető, a fuvarszervező vagy a menedzsment. Soha nem azt mondjuk, hogy „350 emberünk van”, hanem hogy „350 család áll mögöttünk” és ez nagyon fontos számunkra. A szüleim is nemzetközi árufuvarozással foglalkoztak és ők is mindig azt mondták, hogy nem munkavállalóik vannak, nem embereik, hanem családjaik. Én is igyekszem tovább vinni ezt a szemléletet, hiszen a Supernova által végzett munka biztosítja ennek a 3-400 családnak a megélhetést. Ez a hozzáállás amiatt is fontos, mert muszáj gondolnunk arra is, hogy ezek a férfiak és nők (mert most már nagyon sok nő is van) haza akarnak menni a munka után, akkor épségben és egészségben hazajussanak, illetve, hogy legyen lehetőségük megfinanszírozni maguknak a jól megérdemelt családi pihenést, nyaralást is.

Cs.G.: A marketing számunkra nem kiegészítő elem, hanem tudatosan épített stratégiai terület. Célunk, hogy a Supernova Group egy modern, dinamikus és friss szemléletű vállalatként jelenjen meg, amely nem követi, hanem alakítja a piaci trendeket - mert merünk máshogy gondolkodni.

Hiszünk abban, hogy a valódi versenyelőny a folyamatos megújulásban, az alkalmazkodásban és a nyitott gondolkodásban rejlik. Ezt a szemléletet nem korhoz kötjük, hanem alapértékként kezeljük: bármely életszakaszban kulcsfontosságú, hogy megőrizzük a kíváncsiságot, a fejlődés iránti nyitottságot és a „fiatalos” gondolkodást.

Amit még marketing szempontjából szeretnék kiemelni, hogy ezekhez az eredményekhez nagyban hozzájárul a Supernova Team is. Ehhez az üzemi mérethez és brandhez tartozik egy nagyság, de ez szerintem még az a méret, ami átlátható és meg tudja őrizni azt a fajta barátságos, családias légkört, amire már kitértünk korábban. Úgy gondoljuk, hogy ennek a kettőnek a kohéziója kell ahhoz, hogy ekkora méretnél is meg tudjuk tartani ezt a szemléletet. Mert lehet, hogy valami kívülről nagyon szépnek és jónak tűnik, ezért sok munkavállaló azt választja, de ha belül már nem ugyanezzel a szemlélettel találkozik, akkor csalódni fog, és azt hiszem ez a legrosszabb.

Említettétek, hogy fontos nektek a marketing, és az, hogy milyen benyomást keltetek az emberekben. Milyen visszajelzéseket szoktatok kapni ezzel kapcsolatban?

Cs.G.: A mi hozzáállásunk az, hogy figyelni és alkalmazni kell az aktuális trendeket, legyen az kinézet, eszköz, technológia vagy bármi. Szerintem nálunk ezt a kamionok megjelenése és színvilága is megvalósítja. Rendszeresen kapunk visszajelzést arról, hogy járműparkunk megjelenése egyedi, modern és könnyen felismerhető, amely jól tükrözi a Supernova Group szemléletét. Emellett kiemelt figyelmet fordítunk arra, hogy kollégáink a legkorszerűbb eszközökkel dolgozhassanak. Kollégáink – különösen a sofőrök – önállóan kezdtek el a mindennapi munkájukról különböző közösségi felületeken tartalmakat készíteni és megosztani.

Ez számunkra az egyik legerősebb visszajelzés az elkötelezettségükről, és arról, hogy valóban magukénak érzik a vállalatot.

V.B.: Emellett részt szoktunk venni kamionos fesztiválokon és egyéb hasonló eseményeken is. Itt is mindig sok pozitív visszajelzés szokott érkezni. Az egyik kedvencem az volt, amikor azt hitték, hogy ez egy külföldi cég, csak idejött Magyarországra. Sőt, miután beszélgettek a gépjárművezetőinkkel, rájuk is azt mondták, hogy biztosan fizetett statiszták, mert nem lehetnek ilyen jó fejek. Pedig de. Ők bizony ilyenek. Ők ülnek fel hajnalban a kamionra, ők érkeznek meg éjszaka, ők teljesítenek az utakon. És ők ennyire jók.

Ezek valóban nagyon pozitív visszajelzések. Kritikák szokták érni a céget? Ezeket a helyzeteket hogyan kezelitek?

Cs.G.: Természetesen fontos a kritika is és figyelünk is rá. A covid időszakban, még az előző vezetés alatt számos olyan intézkedést kellett bevezetni, ami nem volt szimpatikus az embereknek és ez a hozzászólásokon is látszott. Ez a helyzet azóta szerencsére normalizálódott. Pont nemrég konstatáltuk egy marketing megbeszélésen, hogy már egyre kevesebb negatív kommentet és egyre több támogató megjegyzést kapunk. Szóval egy jó szintre értünk el, sikeresnek tekintjük a marketing tevékenységünket.

És ezt igazolja vissza a fluktuáció mértéke is. Azt nehéz megfelelően mérni, hogy mondjuk egy roadshow-ra kiadott kamion mit hoz, de az egyértelműen látszik és mérhető, hogy gépjárművezetőkkel folyamatosan el vagyunk látva, ez a létszám soha nem akadálya a tervezett km futásnak vontatók tekintetében.

Hogyan tudtok együttműködni a csapattal?

Cs.G.: Hatékonyan tudunk együtt működni. Most is, amikor eldöntöttük, hogy egy új szoftverre váltunk, attól függetlenül, hogy én vagyok a projektvezető, ezt a projektcsapat fogja megvalósítani, az ő szakmai tudásukon alapul a folyamat, én inkább csak döntéshozói vagy egyeztetői szerepben látom magam. Tényleg jó csapatunk van.

Számunkra ez nem pusztán munka, hanem az életünk. Rendszeresen találkozunk fuvaros kollégákkal is például sporteseményeken, illetve vannak hétvégék, amikor networking-ezünk, szóval tényleg a mindennapjaink része.

Hogyan tudjátok ezt a sok eseményt és tennivalót összeegyeztetni a magánéletetekkel?

Cs.G.: Szerencsére a családjaink támogatnak minket ebben – és ez elengedhetetlen ahhoz, hogy a gépezetet így tudjuk működtetni. Fontosnak tartom, hogy a gyerekeink is lássák, amit csinálunk, mert szeretnénk nekik egy olyan mintát adni, ami megmutatja, hogy érdemes célokat kitűzni és a megvalósításukon dolgozni, csak bele kell állni és csinálni, csinálni, csinálni kell. A sport is erre tanít. Lehet, hogy sokat kell küzdeni, de a célok megvalósítása az egyik legjobb dolog a világon. Aztán ha elérte az ember, akkor fürdik egy kicsit a sikerben és máris éhes a következőre.

V.B.: Egy nemrég megjelent lista szerint a 9. legnagyobb magyar fuvaros cég vagyunk, ha pedig magyar tulajdonú cégeket nézünk, akkor a 4-5. helyen állunk. Én azt gondolom, hogy ez nagyon szép teljesítmény a csapattól.

Hogyan értékelnétek a cég jelenét?

V.B.: Mi igyekszünk mindent mérni, hiszen a valós helyzetünket tükröző számok nagyon fontosak ahhoz, hogy a megfelelő döntéseket tudjuk meghozni. Ezek a mérések mutatják meg többek között azt is, hogy nálunk mindenki megtalálja a számítását. A gépjárművezetőink 35%-a visszatérő. El akartak menni, mi pedig támogattuk őket ebben, hogy új tapasztalatokat szerezzenek. Idővel visszatértek hozzánk.

Mi nem az ígérgetések emberei vagyunk. Amit megbeszélünk, amiben megállapodunk, azt be is tartjuk. Nagyon sokan dolgoznak azért, hogy a számlázástól kezdve a gépjárművezetőkig mindenki jól érezze magát. Nálunk nagyon fontos a csapatszellem. Gergővel mindig azt mondjuk, hogy ezeket nem magunkért, és nem is a menedzsmentért tesszük, hanem a csapatért. És a csapatba a hierarchia legalsó pontjától a legfelsőig mindenki beletartozik. Én azt gondolom, hogy ez a mi erőnk: mi együtt vagyunk azok, akik vagyunk és így tudunk közösen fejlődni.

Cs.G.: Tudjuk, hogy a fuvarozás sosem könnyű, mindig vannak és lesznek is újabb kihívások, de sosem szabad megállni és hátradőlni. Számos korábban piacvezető cég életében láthattuk azt, hogy létrehoztak egy hatalmas innovációt, majd a termékfejlesztésre, a piac folyamatos felmérésére már nem szenteltek kellő energiát, és nem voltak hajlandóak úgy változni, ahogy azt a világ megkövetelte, aminek következtében nagyon gyorsan a háttérbe is szorultak és ott is maradtak. Ezek a cégek eltűnnek és már nem lesznek piacvezetők. De mindig állnak ott mások, hogy átvegyék a helyüket. Sosem szabad megállni, mindig menni kell előre!

Jövő?

Cs.G.: Én gazdasági igazgatóként tevékenykedek és szeretek mindent számokkal leírni. Mindig büszkeséggel tölt el, ha látom, hogy mit értünk el. Ha 19-20 évesen ezt tudtam volna előre, biztosan nagyon örültem volna. Ugyanezt a lehetőséget szeretnénk megteremteni a szakközépiskolákban, főiskolákon frissen végzett kollégáknak is. Nálunk lehetőségük van megtanulni a szakma csínját-bínját, és megvalósítani a céljaikat.

Néha meg szoktuk kapni, hogy milyen szerencsések vagyunk... De azért ez nem pusztán ezen múlik. Anno én a követeléskezelésen kezdtem, Balázs pedig operátorként, tehát nekünk is meg kellett mászni a ranglétrát, de a mi példánkon is látszik, hogy munkával és kitartással előre lehet lépni. És ezzel együtt a cég is előre lép.

Remek dolog látni, hogy a kollégák is fejlődnek és megvalósítják a céljaikat – mind szakmailag, mind anyagilag. Úgy gondolom, hogy fontos, hogy valamit letegyünk az asztalra, hogy valami hasznossal töltsük az időnket. Szerintem a munka fontos, és aki megtalálja benne az élvezetet, a hitvallását, akkor abszolút nem fogja teherként érezni azt sem, ha mondjuk napi 12 órát kell dolgoznia. Emellett perszer nagy hangsúlyt kell, hogy kapjon a pihenés és a kikapcsolódás is. Nagyon jó érzés tudni, hogy vannak olyanok, akik hátrányos helyzetből indultak, de mára eljutottak odáig, hogy stabil anyagi háttérrel rendelkeznek és családostól el tudnak utazni mondjuk Dubajba. A legjobb üzeneteket ezek a kollégák adják át a világ felé.

V.B.: Nagyon fontos az idősebb korosztály is. A gépjárművezetőink között vannak olyanok, akikkel már azóta együtt dolgozunk, hogy én kikerültem a főiskoláról – és ennek már több mint 20 éve. Emellett nagy fókuszt kapnak nálunk a fiatalok is, mert úgy látjuk, hogy ők lesznek az a kör, akikkel tudunk együtt fejlődni. Ezt a két korosztály azonban össze is ér nálunk. Amikor én elkezdtem a szakmát, akkor az idősebb, tapasztaltabb kollégák tanítottak be, és büszkén mondhatom, hogy ezekkel a kollégákkal a mai napig tartjuk a kapcsolatot. Ezt a módszert visszük tovább a cégnél, tehát ugyanúgy az idősebb gépjárművezetők, kereskedők vagy egyéb munkakörben dolgozók tanítják be a pályakezdő fiatalokat. A tapasztalt kollégák segítségével minden szakmai tudást megkapnak és megosztják egymással a tapasztalataikat is.

Mi volt a legutóbbi kihívás ami elétek került és legyőztétek?

Cs.G.: Ahogy említettük, mi kicsit más szemlélettel ülünk a vezetői székben, ami azt is eredményezi, hogy bizonyos céges folyamatok máshogy zajlanak. Egy olyan cégnél, ahol a menedzsment és a tulajdonosi kör eltérő, ott például egy új ügyviteli szoftver kiválasztása borzasztó hosszú, sokkörös folyamat lehet. Valaki felderíti a potenciális rendszereket, azt az igazgatóság vagy a tulajdonosok elé tárja, utána ők is felmérik a terepet, hogy kialakuljon a benyomásuk a rendszerről és a szolgáltatóról és így tovább… Nálunk viszont ez jóval gördülékenyebb. Ha mi mondjuk valamikor konzultáltunk egy fuvarozó céggel, aki ajánlott egy rendszert, akkor, ha fél év múlva szembejön velünk az innoTMS és dönteni kell, akkor az előbb említett köröket már nem kell lefutni, szóval máris gyorsabb a folyamat. Úgy gondolom, hogy jól sikerült ötvöznünk a menedzseri és a tulajdonosi szemléletet a cégben, és ez nagyon sok előnnyel jár.

A pályafutásunk során mindig a legmodernebb, leghatékonyabb eszközöket és megoldásokat használtuk. A Supernova átvételét követően egy konszolidációs időszak zajlott, amely során a működési folyamatok felmérése és stabilizálása került előtérbe. A gazdasági területen különösen fontosnak tartom a manuális feladatok minimalizálását és az automatizált megoldások irányába történő elmozdulást.

Ennek megfelelően kiemelten pozitív fejlemény, hogy a jövőben egy komplex fuvarozási szoftver támogatja a folyamatainkat, amely lefedi többek között a bejövő számlák feldolgozását, a vevői interfészek kezelését, a könyvelési folyamatokat, a tömeges számlázást, valamint az utalási csomagok összeállítását.

Számtalan olyan funkciót biztosít az innoTMS, amelyek támogatnak minket abban, hogy előre lépjünk, mert ez a szoftver egyedileg ránk lett fejlesztve A régi rendszer elengedésével, most még több számunkra fontos, ránk szabott automatizmus segíti a még profibb és optimalizáltabb mindennapi működésünket. , mert így a nagyon időigényes műveleteket is gyorsabban tudjuk elvégezni. Ehhez persze kellett egy olyan fejlesztő partner is, aki támogat minket ebben.

V.B.: Az én célom az volt, hogy találjunk egy olyan programot, ami képes arra, hogy azokat az információkat és az útvonalakat, amit egyszer átbeszéltünk, leírtunk, megterveztünk azt át tudja adni a végfelhasználónak, a gépjárművezetőnek. Én ezt nem találtam meg az előző rendszerünkben. Volt ezzel kapcsolatban kezdeményezés, el is indult a fejlesztése, de végül nem lett befejezve. Nekem az útvonal kiküldése és az akasztási pontok meghatározása egy kardinális kérdés. Muszáj, hogy a gépkocsivezető is úgy kapja meg ezeket az információkat, ahogyan azt a szakmai múlttal rendelkező kollégák meghatározták. Emellett az is fontos, hogy ha bárki felhasználóként odaül a géphez, akkor ki tudja ezt neki küldeni. Ami erre képes, az egy nagyon jó rendszer.